本田思域手动挡试驾体验（本田思域手动挡试驾体验）
时间：2024年01月11日 08:01:18本文目录一览：
鲜试车丨简配版Type-R,试驾2021款思域HATCHBACK
我们拿到车型为顶配HATCHBACK 220TURBO CVT劲擎控（以下简称两厢思域），指导价169万元。接下来就跟随我们看一看HATCHBACK版思域作为“小钢炮”和日常家用时表现如何。
月22日，本田在山清水秀的贵阳举办了2021款两厢版思域媒体试驾会，侃车家也受邀参与其中，身为思域Type-R簇拥的我也终于感受到了梦想照进现实。
外形方面，全新思域HATCHBACK采用了与第十一代思域相同的设计风格，整体风格更趋于稳重范，修长的车头和拉宽的车身又让东风本田思域两厢呈现出更低矮车身姿态，好像预示着随时随地准备“战斗”。
据外媒报道，2021款美版思域轿车就取消了手动挡版本，仅提供CVT变速箱可选。不过好在本田没有彻底放弃手动挡思域，思域Hatchback（两厢版）依然提供有手动车型。
手动档思域两厢堵车痛不痛苦,又能不能跟趾?这里有答案
除了动态方面的不同，在动力质感方面手动挡也和自动挡车型有比较大的区别。
还有如果你的驾驶技术足够娴熟，那驾驶手动驾趣控版本的思域完成降档补油、跟趾等动作便会信手拈来，因为它的发动机转速在换挡瞬间并不会急速掉落，所以只要小幅度的补上油门，便可以完成以上动作。
试驾两厢思域手动挡!本田20万内最运动的车型,开起来咋样?
传动匹配上，两厢思域最够意思的自然是在高配车型上配备了手动挡，充分满足了个别爱好者的驾驶乐趣。
当然了，也因为手动挡的关系，所以手动挡车型的自适应巡航并非全速域。除此之外相比三厢思域，为了让它开起来不那么买菜车，两厢版在调校上显然要稍微硬上一些。
同样价位里没有任何一台可以替代他的车，两厢、手动挡、加速快、还可以家用、外观帅气。显而易见理性的角度来说FC1是更好的选择，基本上兼顾了所有指标。但是FK7带给我视觉上的体验我觉得可以为之买单。