怎么买外国v6的亚洲龙（亚洲龙在国外的口碑和表现如何）
时间：2025年04月09日 04:04:32本文目录一览：
- 1、丰田锐志海外曝光!比亚洲龙帅气,后驱V6+8AT,有望下半年上市
- 2、一汽丰田亚洲龙购车手册:2.5L再添新配置,然而双擎真的香!
- 3、老“后浪”的新选择,试驾全新一汽丰田亚洲龙
- 4、美式大披萨——丰田亚洲龙2.0体验报告
丰田锐志海外曝光!比亚洲龙帅气,后驱V6+8AT,有望下半年上市
1、而随着近两年市场对运动车型需求的不断提升，丰田有了复产锐志的想法，前不久在海外发布了最新款的锐志，即2020款锐志，有望下半年上市，至于全新锐志是否会进入国内市场，目前还不能确定。
2、日前，有媒体曝光了全新一代锐志的实拍图。据悉，新车有望在明年上市，预计起步价格在26万元左右。全新一代 丰田锐志的外观方面，采用全新的设计语言，整体造型更趋于年轻运动，比较符合当下年轻消费者们的审美需求。前脸横幅式进气格栅设计，内部采用蜂窝状设计进行填充。
3、目前全新丰田锐志已经在日本本土亮相，但并没有入华的计划，这对于国内市场来说无疑是一个损失。
一汽丰田亚洲龙购车手册:2.5L再添新配置,然而双擎真的香!
1、L+8AT、5L+E-CVT双擎三套动力系统，一拥而上，任君选择；如果按照上市年款罗列，除了2019款8个不同配置版本以外，亚洲龙最近又推出了2021款2个新配置，包括2021款5L豪华版、2021款5LTouring尊贵SPORT版（上图）。
2、我入手的是2022款5L豪华版双擎，售价239800元，落地总价不到26万，虽然价格看似不占优势，但实际体验让我坚信这是一笔划算的投资。首先，我最满意的是亚洲龙的外观。其霸气的大嘴格栅和狭长的LED大灯展现出强烈的攻击性，车身长度接近5米，线条流畅，给人一种稳重而商务的感觉。
3、优点：空间方面：丰田亚洲龙双擎车身长近5米，轴距达到2870mm，与同级车型相比，空间宽敞，能够满足不同乘客的需求。动力性能：作为一款混动车型，丰田亚洲龙双擎的发动机马力为178匹，在电机的辅助下，加速平稳，动力性能可圈可点。
老“后浪”的新选择,试驾全新一汽丰田亚洲龙
1、不过亚洲龙毕竟主打北美市场，在亚洲更为出名的还是丰田皇冠。而且，亚洲龙在定位上是比皇冠高半个级别，而且在宣传上丰田声称与雷克萨斯ES轿车零件通用率为60%，这也使得消费者直呼亚洲龙就是“换壳ES”，花更少的钱买到更好的使用体验，一时间又多出不少“鸡头凤尾”的选择。
2、新亚洲龙是丰田TNGA架构GA-K平台的第二款车型，而之一款和第三款分别就是第八代丰田凯美瑞和第七代雷克萨斯ES，三款车型共享底盘平台以及动力总成，可见三车关系相当紧密。其中亚洲龙的车身尺寸甚至与雷克萨斯ES高度接近，因此，所谓的“亲民版雷克萨斯ES”并不只是凯美瑞，亚洲龙同样如此。
3、首先，ALLION诞生于TNGA架构。说到TNGA架构，相信多数车主都不陌生，由此架构诞生而来的亚洲龙、RAV4荣放，拥有着品质可靠、高保值率、五星安全等优势，饱受市场信赖。同样，站在“巨人肩膀”上的ALLION，也是丰田数十年造车经验的技术结晶，纯粹的丰田血统，赋予其天生的信任背书。
4、为25-35岁“中升代”后浪人群而来，11月20，广州车展，一汽丰田TNGA全新中高级轿车、丰田TNGA架构下全新物种、被用户称为“亚洲狮”的 ALLION全球首发。ALLION是一款注重品质感的中级车型，比卡罗拉更高一个档次，更高一个级别。同时，还与亚洲龙AVALON读音押韵，使得一汽丰田高档轿车相互间具有统一性。
5、丰田ALLION，这款在2020年11月由一汽丰田基于TNGA架构打造的轿车，被众多网友亲切地称为“亚洲狮”。它的目标销售人群主要是那些有魄力、有期待、更自信、不畏惧的中升代后浪人群。
6、一汽丰田ALLION 预计上市时间：2021年3月 在2020年底的广州车展上，一汽丰田发布了全新车型ALLION，新车中文名或被命名为傲澜。ALLION是丰田TNGA架构下的全新轿车，定位在卡罗拉与亚洲龙之间，长宽高为4720/1780/1435mm，轴距为2750mm，比卡罗拉长50mm，外观设计更大气也更精致，与新一代卡罗拉颇为相似。
美式大披萨——丰田亚洲龙2.0体验报告
笔者体验的这代一汽丰田亚洲龙属于亚洲龙的第四代车型，2019年初在国内上市，而这辆0自然吸气版本则属于去年年底才上市3的中国 *** 车型，具体车型为指导价198万的0进取版，也就是丐版。在体验亚洲龙0之前，我的内心是有两大疑问的。