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行人保护装置里面有个气压式传感器,防撞梁前面的泡沫里面藏了根管子,当撞到东西时那根管子被压缩气压产生变化就会触发。
行人保护系统是针对最基本的行人保护技术,主要涉及车身吸能材料的应用,如吸能保险杠、软性的引擎盖材料、大灯及附件无锐角等。其中,在发动机舱盖段面上采用缓冲结构设计,是国内汽车厂商较为常见的做法。
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主动装置主要是指防止危险发生的一些手段,比如ABS EPS 还有什么刹车优先之类的装置。
被动装置一般是危险发生时保护人的安全的装置,比如气囊。
不过在保护行人方面,这些装置都还很匮乏,我记得仅仅是比较高级的车才有一种撞到行人时,汽车前盖会升高以增加受力面积,减少伤害。
奔驰行人保护系统自己是没有办法关的。
行人保护系统启用后,请到特约售后服务中心进行维修,因为这个故障维修是需要特殊的工具以及电脑系统来辅助的,只有维修中心才能够处理。